CONSIDERATIONS TO KNOW ABOUT KERETA SEMPUT BILA TEKAN MINYAK

Considerations To Know About kereta semput bila tekan minyak

Considerations To Know About kereta semput bila tekan minyak

Blog Article



bahaya tu. Cuba tengok pada bahagian cable connection pada engine block terutama bahagian bateri dan nyalaan. Ketatkan semua link.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

Hanya dua sistem minyak enjin kereta yang terdapat pada masa sekarang iaitu sistem karburator dan sistem injektor yang digunakan dalam pembakaran enjin.

Nasib baik kat lane kiri. Jangan risau kerana tak tahu jawab kerana anda boleh klik jawapan. Nasib baik dia kat umah lagi so tak sampai 15 minit cam tu dia sampai.

@fadhirul akmarwslm,periksa dulu semua tempat seperti head silinder dan tangki minyak hitam,pastikan tiada bocor yang ketara,jika itu telah dipastikan dan masih lagi terdapat kurang minyak hitam,maka leading overhaul untuk menggantikan valve seal adalah amat perlu dilakukan

@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk placing secara E handle.E handle hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal location actuator.

@Rassid razaliBila tapak pecah air boleh termasuk manifold jadi akan semputkan kereta dan seterusnya susah idling

Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!

.masalahnye sekarang ni kereta di dia bila start out engine je bergegar,lepas tu pikup pn dh tak ada macam sebelum Sumber ni bila jalan pn slow je,ape masalahnye ek?tentang aircond pulak angin ada tapi tak sejuk,apa masalahnye jugak ek?tolong selesai kan masalah akak sy n.

two. Bila bawa kereta lama dalam sejam atas freeway or jalan jem; temperature kereta naik sedangkan radiator; kipas dan air ok je; Saya tukar aircond controller jenis electronic baru jd masalah ni… Sebelum ni Okay je

@khairuz fadzlyRetard ni RPM akan rendah dan terasa kurangnya bunyi enjin dan gegaran berbanding progress jadi penggunaan petrol diminimumkan ketika retard

Masalah pada fuel force regulator Sesuai dengan namanya sebagai pengatur tekanan,strain regulator juga adalah salah satu komponen yang penting, terutama pada kenderaan gasoline injection.

Masalah saya,bila kereta bergerak bawah 2000 rpm,kereta regular xde masalah,tapi bila kereta cecah 2000 rpm ke atas,bunyi seperti guli dalam botol kaca akan dengar dan semakin minyak di tekan,semakin kuat bunyi tersebut. Mohon facts tuan/puan.

Mengetahui punca sebenar di sebalik bunyi kasar ini memberi anda kelebihan untuk mengatasi masalah sebelum ia menjadi lebih rumit dan mahal untuk diperbaiki.

Report this page